Am 30. September 2011 kündigte die japanische Regierung an, dass sie das Budget für das Walfangprogramm um beinahe 600 Prozent aufstocken werde, wobei die Geldmittel dafür aus den Fonds abgezogen würden, die zum Wiederaufbau des Landes nach Erdbeben und Tsunami vorgesehen waren. Das rief ebenso den Zorn ziviler japanischer Gruppen hervor wie einen offiziellen Protest durch mehr als sechzig internationale Organisationen.

Der folgende Artikel wurde am 16. Dezember veröffentlicht durch Centro de Conservación Cetacea
(genehmigter Nachdruck)

Japans “Wissenschaftlicher Walfang”, sehr viel mehr als nur Wale

Am 7. Dezember verließen drei Schiffe der japanischen Walfangflotte, angeführt von der Yushin Maru, den Hafen von Shimonoseki in Richtung antarktisches Walschutzgebiet, um zum angeblichen Zweck „wissenschaftlicher Forschung“ 900 antarktische Zwergwale und 50 der bedrohten Finnwale zu fangen.

Die Kenndaten der Flotte, Abreisedaten und Pläne zum Ablauf bleiben ein Geheimnis. Die japanische Regierung rechtfertigt die Geheimhaltung mit der Angabe von Sicherheitsgründen. Jedoch sollte diese Art von Informationen öffentlich gemacht werden, da Wale ein Naturgut darstellen, das nicht der Regierung von Japan gehört.

Die Walfangindustrie erhält trotz Krise Wiederaufbaufonds

Am 30. September berichtete die japanische Presse, dass ihre Regierung das jährlich in das antarktische Walfangprogramm investierte Budget um nahezu 600 Prozent aufstocken werde, um die Sicherheit der Walfangflotte zu verstärken. 2010 war die Flotte mit weniger als 20 Prozent der selbstgesetzten Fangquote zurückgekehrt, nachdem sie die Saison vorzeitig beenden musste. Als Grund nannten sie, Sea Shepherd habe die Sicherheit ihres Unternehmens bedroht. Um dieses notwendige Budget aufzustocken kündigte die Regierung an, öffentliche Gelder japanischer Steuerzahler einsetzen zu wollen, die ursprünglich zum Wiederaufbau des Landes vorgesehen waren.

Diese Ankündigung rief den unmittelbaren Protest der japanischen Bürgerschaft hervor. Über ein Dutzend Organisationen, einschließlich Japans Zusammenschluß von Anwälten für den Umweltschutz, der Association for Protection of Marine Communities und des Whale Action Network sandten eine nachdrückliche Botschaft an den japanischen Premierminister Yoshihiko Noda, die den Einsatz ursprünglich für den Wiederaufbau des Landes vorgesehener öffentlicher Gelder „zur Durchführung wissenschaftlichen Walfangs im Südpolarmeer wie ursprünglich geplant“ scharf verurteilte. Dieses Schreiben, dem sich später rund ein Dutzend lateinamerikanischer Organisationen anschloss, einschließlich des Cetacean Conservation Center und des Ecoceanos Center of Chile, stellt außerdem fest, dass der Einsatz dieser Gelder zwangsläufig Fragen aufwirft zu eigennützigen Interessen der japanischen Regierung an der Verlängerung „des sterbenden Walfangprogramms mit Geldern von Steuerzahlern“.

Beamte der japanischen Fischereibehörde (JFA) waren schnell bei der Hand, die Regierungsentscheidung zu verteidigen, das Geld gehe in die Unterstützung der Walfangindustrie und einiger Gemeinden, die durch das Erdbeben und den Tsunami im vergangenen Jahr in Mitleidenschaft gezogen wurden. Sie fügten hinzu, dass sie bei einer Rückkehr mit einer „vollen Ladung“ [Wale] in der Lage wären, die Gemeinschaft von Ayukawa wieder aufzubauen, der einzigen Walfanggemeinde an der Ostküste der Ojikahalbinsel, die im März zerstört wurde und die einmal lediglich eine Walfangstation hatte. Jedoch legen die von der JFA angeforderten Geldmittel eindeutig dar, dass die endgültige Bestimmung des Geldes ist, „die Sicherheit der Walfangflotte zu stärken und ein ungestörtes Vorgehen während der Jagdsaison in der Antarktis zu gewährleisten“. Ebenso belegen die Aussagen der JFA-Beamten die tatsächliche kommerzielle Natur des sogenannten „wissenschaftlichen Walfangs“ und bestätigen ein weiteres Mal die Gesetzwidrigkeit dieser Unternehmen.

Im Anschluß an diese konfusen Darstellungen kam die Antwort der japanischen Zivilbevölkerung sofort. Am 2. Dezember forderten diverse Organisationen ihre Behörden auf, den Einsatz öffentlicher Gelder zur Erhaltung der Walfangindustrie zu überprüfen und setzten damit ein starkes und nachdrückliches Zeichen ihres Widerstands gegen die Walfangpolitik der japanischen Regierung.

“Wissenschaftlicher Walfang”, Strategie für Expansion und Militarisierung in der Antarktis?

Nachdem die Regierungssubventionen verdreifacht und eine weitere Saison “wissenschaftlichen Walfangs” in der Antarktis abgesichert waren, erklärte der Sprecher der japanischen Küstenwache in den Medien, es sei eine Entscheidung getroffen worden, die „die Sicherheit verstärke wie niemals zuvor“ und den „umfassendsten Schutz in der Geschichte biete“, der „dazu dienen werde“ Umweltgruppen „abzuschrecken“. Dies würde den Einsatz einer unbestimmten Anzahl von Beamten der Küstenwache an Bord der Walfangflotte einschließen, nicht näher benannte Sicherheitsausrüstungen und sogar ein Patrouillenschiff der JFA, das in riesigen Buchstaben die Aufschrift „Regierung von Japan“ auf der Längsseite trage. Hierbei handelt es sich um ein weiteres eindeutiges Beispiel für die Durchführung einer aggressiven Expansionspolitik Japans in antarktischen Gewässern, das mittlerweile Formen einer Regierungs-/Kapitalgesellschaftlichen Unternehmung annimmt.

Die fehlende Transparenz der japanischen Regierung in Hinblick auf die von ihr durchgeführten Sicherheitsmaßnahmen war eins der Besorgnisse, das von mehr als sechzig lateinamerikanischen, karibischen und internationalen Organisationen in einem am 25. Oktober an ihre Vertreterkommission (Buenos Aires Group) versandten Brief anlässlich der International Whaling Commission (IWC) ausgedrückt worden war. Das Südpolarmeer wird unter dem Antarktis-Vertrag verwaltet, der es als ein Gebiet des Friedens, internationaler Zusammenarbeit und Waffenfreiheit ausweist. Ein Walfangprogramm, das nicht einmal die Zustimmung der japanischen Zivilbevölkerung findet, bedroht nun dies alles. Der von lateinamerikanischen Organisationen geführte Aufruf betrifft die Sorge, dass der Großteil der von den Wiederaufbauspenden für das Walfangprogramm abgezogenen Gelder zur Verstärkung der Sicherheit der Walfangflotte eingesetzt wird, was einen gefährlichen Präzedenzfall für die Art des Vorgehens bei zukünftigen Konflikten im Antarktis-Vertragsgebiet schafft.

Allerdings wurde dieser Aspekt von Regierungen vollständig ignoriert, einschließlich der Länder mit Interesse und Territorialansprüchen in der Antarktis. Die Buenos Aires Group gab nach dem Ablegen der Flotte eine gemeinsame Erklärung heraus, in der sie „wissenschaftlichen Walfang“ verurteilte und die japanische Regierung gemahnte, die Walfangunternehmungen, die „in einem von der IWC ausdrücklich zum Schutz von Walen errichteten Schutzgebiet“ durchgeführt werden, zu beenden.

Gleichfalls hat keine Regierung die Regierung Japans aufgefordert und /oder öffentlich von ihr verlangt, die maßgeblichen Informationen über die Art von Patrouillenschiff, Beamte und Merkmale der Sicherheitsausrüstung bekanntzugeben, die im Südpolarmeer eingesetzt werden. Obwohl die IWC etliche Beschlüsse zur Sicherheit auf See gefasst hat, setzt die japanische Regierung diese ein, um Unterstützung für die offensive Expansion ihres Walfangs in der Antarktis zu erreichen.

Während Regierungen und zivile Organisationen angesichts des Einsatzes militärischen Personals und militärischer Elemente in der Antarktis-Vertrags-Zone stillhalten, fährt Japan fort, strategische Maßnahmen umzusetzen, die das Ziel haben, jeden Widerstand gegen ihre Walfangunternehmungen auszuhebeln um mit einer „vollen Ladung“ [Wale] zurückzukehren und damit den kommerziellen Walfang wieder aufzubauen. Dies wurde am vergangenen Freitag deutlich, als die Medien ankündigten, das Institute of Cetacean Research (ICR) und der Mischkonzern der Walfänger Kyodo Senpaku hätten vor dem Bundesgerichtshof in Washingtion (USA) eine Klage angestrengt, die anstrebe, Sea Shepherd von der Einmischung in wirtschaftliche Unternehmungen auf See abzuhalten. Man muß sich in Erinnerung rufen, dass 2009 die Vereinigten Staaten, ein Land, das in vergangenen Jahren die Walfangpolitik Japans unterstützt hat, mit der Idee sympathisierten, gegen Umweltschutzgruppen vorzugehen, die gegen U.S.-Gesetze verstoßen.

Düstere Zukunft für die Wale des weißen Kontinents

Während der Widerstand gegen den “wissenschaftlichen Walfang” weltweit einmütig ist, haben Verurteilungen, Klagen und diplomatische Proteste keinerlei Wirkung hinsichtlich Japans gieriger Walfangpolitik im Südpolarmeer gezeitigt.

Das Ausbleiben konkreten und effektiven Vorgehens – einschließlich, aber nicht beschränkt auf – Einführung von Handelssanktionen und einer Reform des IWC-Abkommens, hat es der japanischen Regierung gestattet, gesetzliche und ethische Grenzen zu überschreiten, was nicht nur die Wale bedroht, sondern auch die Regierungshoheit über das Südpolarmeer, die Grundlagen des Antarktis-Vertrags, die Interessen lateinamerikanischer Länder und den dringlichen Hilfebedarf der japanischen Bevölkerung nach dem Erdbeben, dem Tsunami und der nuklearen Katastrophe.

Alles in allem könnte aus den Aktionen, die die japanische Regierung zur Absicherung ihrer “wissenschaftlichen Walfang”-Saison 2012 im antarktischen Walschutzgebiet unternommen hat, der Rückschluß gezogen werden, dass die Dreifachkatastrophe des März 2011 zur Einführung einer offensiven Vorgehensweise benutzt wurde, die die Abzweigung von ursprünglich dem Wiederaufbau des Landes zugedachten Steuergeldern zugunsten der Walfangindustrie beinhaltet, und die den Frieden und die Waffenfreiheit der Antarktis-Zone dauerhaft untergräbt, wobei sie das von den UN anerkannte Grundrecht auf friedliche Demonstration nicht nur einschränkt, sondern sogar auslöscht.

Der wachsende Widerstand innerhalb Japans gegen die Walfangpolitik seiner Regierung, der systematische Rückgang des Walfleischkonsums und der kürzliche, historisch herausragende, Lagerbestand von über sechstausend Tonnen Fleisch zeigt, u.a., dass das wirkliche Interesse der japanischen Regierung im Schutz einer kleinen, aber mächtigen Wirtschaftselite liegt, die mit ihrer Fischfangindustrie in Verbindung steht, um deren Herrschaftsanspruch über die reichhaltigen Gewässer des Südpolarmeers zu festigen. Selbst wenn es dafür aggressiver Maßnahmen bedarf und das nicht den tatsächlichen Interessen und Bedürfnissen der japanischen Bevölkerung entspricht.

In diesem Zusammenhang gibt es einen dringenden Bedarf für die Länder der Südhalbkugel, insbesondere derer mit umittelbarem Interesse und Verantwortung für die Antarktis und die mit ihr verknüpften Ökosysteme, wirksame Vorsorgestrategien zu erstellen, um Japans provokative Walfangpolitik zu stoppen, bevor es zu spät ist.

Von: Elsa Cabrera, Geschäftsführerin Centro de Conservación Cetecea and Juan Carlos Cardenas, Geschäftsführer, Centro Ecoceanos.

Quellen: Courier Mail, Associated Press, Japan Real Time, Prensa Latina, Univisión Noticias, The Guardian, The Sydney Morning Herald, ABC News, La Región, M&C, Wikileaks, Ministerio de Relaciones Exteriores de Chile

Archivbild 2008: Beamte der japanischen Küstenwache werfen Blendschockgranaten während der Operation Migaloo in 2008

Bewaffnete Sicherheitsschiffe, käufliche Schläger, Beamte der Küstenwache, einflussreiche Presseunternehmen und Anwälte!

Mit drei Millionen Dollar kann man sich enormen Einfluss erkaufen und immensen Druck zur Verteidigung illegaler Aktivitäten ausüben.

In einem Verzweiflungsakt betreiben die japanischen Walfänger mit einer Kriegskasse von ungefähr 30 Millionen US-Dollar einen enormen Kraftaufwand, um Sea Shepherd daran zu hindern, diese Saison Wale zu retten. Die Gelder hat die japanische Regierung dem Spendenfonds für die Tsunami-Opfer entnommen.

Die Einreichung einer Klage bei einem US-amerikanischen Gericht ist der jüngste Versuch der Walfänger, Sea Shepherd daran zu hindern, gegen die illegalen japanischen Walfangaktivitäten einzuschreiten. Sea Shepherd nimmt diese Klage nicht ernst und wertet sie als Versuch der Walfänger, einen Rechtsstreit als Waffe gegen Sea Shepherd einzusetzen.

“Wir haben diese Runde schon gewonnen”, sagte Captain Paul Watson. „Letzte Saison haben wir die Walfänger besiegt, sie blamiert und wieder nach Hause geschickt, nachdem sie nur 17 Prozent ihrer Fangquote erfüllen konnten. Dieses Jahr wird für uns eine größere Herausforderung. Mit 30 Millionen Dollar kann man sich jede Menge Einfluss verschaffen. Deshalb gehen wir davon aus, dass uns Japan mit der Hilfe von Regierungen, Gerichten und Medien, die sie beeinflussen können, mit aller Gewalt schikanieren und bürokratische Hindernisse in den Weg legen wird.

“Diese Saison wird eine herausfordernde und die bislang gefährlichste Operation, die wir in unserem achten Kampagnenjahr gegen die Walwilderer im antarktischen Walschutzgebiet durchführen“.

Sea Shepherd lässt sich von dem jüngsten Versuch, uns durch ein US-amerikanisches Gericht aufzuhalten, nicht beirren.

“Aus meiner Sicht ist die Klage albern“, sagte Captain Paul Watson. „Wir haben Bilder von japanischen Walfängern, wie sie eines unserer Schiffe zerstören, unsere Schiffe rammen, unsere Crew überfahren, auf uns schießen, Schockgranaten auf uns werfen, akustische Waffen gegen uns einsetzen, uns mit Wasserkanonen beschießen und Bambusspeere auf uns werfen, und sie reichen eine Klage ein und beschuldigen uns der Gewaltanwendung gegen sie. Wir haben sie nicht gerammt, und wir haben niemanden verletzt. Wir wurden auch noch nie wegen eines Verbrechens angeklagt, noch wurden wir von irgendjemandem für unsere Aktivitäten gemaßregelt. Wir waren bei sämtlichen Ermittlungen kooperativ – sie aber nicht. Dies ist lediglich ein Versuch, uns mit Hilfe von Gerichten zu schikanieren. Ich glaube nicht, dass sie einen rechtlichen Anspruch geltend machen können, und ich bezweifle, dass ein Gericht der Vereinigten Staaten dies ernst nehmen würde. Im Gegensatz zu Japan, machen die Gerichte in den USA nicht automatisch das, was die Regierung von ihnen verlangt“.

Sea Shepherd hat wichtigere Angelegenheiten zu erledigen, als sich von Klagen ablenken zu lassen. „Für die nächsten drei Monate konzentrieren wir uns voll und ganz darauf, das rücksichtslose und illegale Abschlachten von Walen im antarktischen Walschutzgebiet zu verhindern“, sagte Captain Paul Watson. „Wir lassen uns weder von Gewalt, Klagen, Bürokraten, Kritikern oder irgendeiner Regierung abschrecken. Wir handeln gewaltlos innerhalb des gesetzlichen Rahmens und schützen Wale vor kriminellen Aktivitäten in einem Walschutzgebiet“.

All diese Versuche der Einflussnahme sind einfach nur ein letztes Aufbäumen einer sterbenden, umweltzerstörerischen und rücksichtlosen Industrie. Sea Shepherd wird die Wale im Südpolarmeer niemals im Stich lassen, egal wie unbarmherzig die japanischen Walfänger auch vorgehen werden. Die einzige Möglichkeit uns aufzuhalten, besteht darin, uns umzubringen, und möglicherweise sind sie verzweifelt genug, um genau das zu tun.“

Quelle: Sea Shepherd Deutschland

Foto: Gary Stokes

In dieser Saison wird die Zukunft der Wale im Walschutzgebiet des Südlichen Polarmeers entschieden. Japans Tageszeitung Asahi News hat bestätigt, dass die japanische Walfangflotte in das Walschutzgebiet des Südlichen Polarmeers zurückkehren wird.

Es macht für die japanische Flotte kaum politischen oder wirtschaftlichen Sinn, vor die Küste der Antarktis zurückzukehren. Der Grund für die Rückkehr ist inzwischen nicht mehr die Waljagd, sondern die Weigerung, vor der Sea Shepherd Conservation Society zu kapitulieren.

Die japanische Regierung hat verlauten lassen, dass es nicht im nationalen Interesse Japans sei, dem Druck von Sea Shepherd nachzugeben. Aus diesem Grund hat die japanische Regierung 27 Millionen australische Dollar bereitgestellt, um die Sicherheit der japanischen Walfangflotte zu verbessern. Zu den bereits bestehenden 200 Millionen Dollar Schulden der Walfangflotte kommt nun eine weitere finanzielle Last für das japanische Volk hinzu.

“Das ist eine Beleidigung für alle Anti-Walfangnationen, welche die Erdbeben- und Tsunami-Opfer so großzügig unterstützt haben,“ sagte Captain Paul Watson. „Sie haben Unterstützung aus dem Ausland als Hilfe für die Opfer dieser Tragödie entgegen genommen und nun schichten sie Geldmittel um, damit sie ihr illegales und obszönes Gemetzel an wehrlosen Walen im Walschutzgebiet des Südpolarmeeres fortsetzen können. Inzwischen scheinen sie einfach nur noch besessen davon zu sein, Wale zu töten, nicht wegen der Nachfrage, nicht wegen des Gewinns, sondern allein, um ihre unangebrachte „Ehre“ aufrecht zu erhalten. Es ist eine Schande und ein Schlag ins Gesicht von jedem, der ihnen in Zeiten der Not zu Hilfe gekommen ist.

Sea Shepherd wird Anfang Dezember 2011 in ihrer achten Walverteidigungs-Kampagne mit einer stärkeren Anti-Walfang-Flotte in die entlegenen Gewässer der Antarktis zurückkehren, um die Großwale zu verteidigen.

“Sie werden uns umbringen müssen, um uns daran zu hindern, erneut einzuschreiten,“ sagte Captain Watson. „Ist das japanische Volk bereit, als Tribut für sein entsetzlich grausames und illegales Abschlachten von gefährdeten und geschützten Walarten Menschenleben zu fordern? Werden wir sterben müssen, um die japanische „Ehre“ zu besänftigen? Falls ja, ist meine Antwort an die japanische Regierung „Hoka Hey“ (in der Sprache der Lakota-Indianer: „Es ist ein guter Tag zu sterben“), und wir werden jedwede Risiken für unser Leben in Kauf nehmen, um den Einfall der arroganten Gier in das bestehende Schutzgebiet der Wale zu stoppen.“

Operation Divine Wind (Operation Göttliche Winde) wird über 100 Freiwillige in das Walschutzgebiet im Südpolarmeer senden, um die Wale zu verteidigen.

“Wenn wir sie nicht stoppen, wer dann?” fragte Peter Hammarstedt aus Schweden, Erster Offizier an Bord der Bob Barker. „Wir wollen sie stoppen und wir werden sie stoppen – Versprochen!“

Operation Divine Wind (Operation Göttliche Winde) wird das achte Jahr sein, in dem Sea Shepherd Schiffe vor die Küste der Antarktis gesendet hat, um die Gewinne der japanischen Walfangflotte zunichte zu machen. In jedem Jahr wurde Sea Shepherd stärker und erfolgreicher und hat während der letztjährigen Operation No Compromise über 800 Walen das Leben gerettet.

Quelle: Sea Shepherd Deutschland

Der erste Hinweis, dass die japanische Walfangflotte im Dezember diesen Jahres ins Südpolarmeer zurückkehren könne, kam mit der kürzlichen Ankündigung, das japanische Fischereiministerium habe die japanische Küstenwache angefragt, ein Patrouillenboot zu entsenden, um der japanischen Walfangflotte Begleitschutz für ihre Rückkehr in das antarktische Walschutzgebiet zu geben.

Obwohl es keinerlei praktischen oder ökonomischen Nutzen für die japanische Walfangflotte ergibt, wenn sie in die antarktischen Gewässer zurückkehrt, scheint der nationalistische Aspekt das vorrangige Motiv für den anhaltenden Starrsinn der japanischen Walfänger zu sein, ihr verantwortungsloses und ungesetzliches Vorgehen im Südpolarmeer weiter voranzutreiben. Aber Hartnäckigkeit muss mit Hartnäckigkeit entgegengetreten werden und der Entschiedenheit der japanischen Walfänger, grausam Wale abzuschlachten, muss mit noch größerer Entschiedenheit seitens der Sea Shepherd Conservation Society begegnet werden, deren gesetzloses Vorgehen zum Schutz der Wale zu behindern und zu unterbinden.

Die Japan Times ließ verlautbaren “Die Walfangflotte stellte in der vergangenen Saison ihren Betrieb im Südpolarmeer aufgrund der Aktionen der Sea Shepherd Conservation Society ein, welche die vier Schiffe der Flotte zur Heimkehr im Februar zwang, nachdem sie weit weniger Wale gefangen hatte als geplant.“

Japan wird sich bemühen, das Vorgehen Sea Shepherds durch die Niederlande, die Vereinigten Staaten, Neuseeland und Australien anlässlich des jährlichen Treffens der International Whaling Commission (IWC), das auf den britischen Kanalinseln stattfindet, ausschalten zu lassen. Das Sea Shepherd – Schiff Brigitte Bardot wird während des IWC – Treffens auf der Insel Jersey, in den Kanalinseln, anlegen.

“Wir sind unbesorgt hinsichtlich der Drohungen Japans “, sagte Captain Paul Watson. „Japan verfügt über keine gesetzliche Grundlage, uns auszuschalten und die japanische Küstenwache hat keine Gesetzesgrundlage, im Dezember ein Patrouillenschiff ins Südpolarmeer zu entsenden. Das ist alles bloß Gebluffe und Getöse des japanischen Fischereiministeriums mit seinen ständigen Versuchen, seine illegalen Aktivitäten im Südpolarmeer zu rechtfertigen. Japanisches Patrouillenschiff hin oder her, wenn die Walfänger ins Südpolarmeer zurückkehren, werden die Sea Shepherd–Schiffe zurückkehren, um ihnen entgegenzutreten.“

Sea Shepherd sucht ein viertes Schiff, um seine Expeditionsstreitmacht für die Operation Divine Wind aufzustocken. „Wir benötigen ein großes Schiff für jedes der Harpunenschiffe. Die japanische Taktik, sich an unsere beiden Schiffe dranzuhängen, um unsere Position nach vorne an die Fabrikschiffe zu übermitteln, funktioniert, allerdings auf Kosten des Opfers der Walfangaktivitäten jedes Harpunenschiffes“, sagte Captain Locky MacLean. „Dieses Jahr war ihr Extra – Harpunenboot in der Lage, Wale abzuschlachten, während die beiden anderen die Steve Irwin und die Bob Barker verfolgten. Wir müssen gegen das dritte Harpunenschiff antreten und dafür brauchen wir ein weiteres Schiff.“

Zusätzlich zu der Verletzung internationaler Umweltschutzgesetze durch den Walfang wird Japan gegen die International Maritime Organization (IMO) verstoßen, wenn sie mit dem Fabrikschiff Nisshin Maru südlich des 60sten Breitengrades zurückkehren. Seit August 2011 ist es allen mit Schwerbenzin betriebenen Schiffen untersagt, in die Antarctic Treaty Zone einzudringen. Hinzu kommt, dass es allen Militärschiffen untersagt ist, in den Gewässern der Antarctic Treaty Zone zu operieren. Falls die japanische Küstenwache die Walfangflotte eskortiert, wird sie das illegaler Weise tun.

“Ich habe entschieden, die nächste Kampagne Operation Divine Wind zu nennen“, sagte Captain Watson. „Der japanischen Öffentlichkeit ist die Bedeutung des Begriffs’kamikaze’ wohlbekannt. ’Kami’, der ’Wind’, und ’kaze’, übersetzt mit’göttlich’ oder ’Wind der Götter’. Das bedeutet, dass wir die ’göttlichen Winde“zum Schutz der Wale gegen die Grausamkeit und die kriminellen tödlichen Vorgehensweisen der japanischen Walfänger anrufen.“

Sea Shepherd wird niemals zurückweichen oder aufgeben angesichts von Drohungen oder Widerstand der japanischen Walfänger und der japanischen Regierung. Die Schutzorganisation hat sich der Beendigung des illegalen Walfangbetriebs im Walschutzgebiet Südpolarmeer verpflichtet und wird jede und alle aggressiven gewaltfreien Strategien und Taktiken einsetzen, um dieses Ziel zu erreichen.

“Wir werden dem Walfang im Südpolarmeer ein Ende setzen”, sagte Captain Watson, „gleich, wie langwierig die Anstrengungen, wie gefährlich die Risiken oder die Opfer, die wir bringen müssen. Wir haben geschworen, unser Leben und unsere Freiheit einzusetzen für das Ende dieses Gemetzels und wir werden dieses hehre Ziel erreichen oder bei dem Versuch dazu unser Leben geben.“

Das Sea Shepherd – Flaggschiff Steve Irwin und die Brigitte Bardot werden in diesem Sommer Grindwale im dänischen Schutzgebiet der Färöer Inseln verteidigen, bevor sie auf die südliche Halbkugel zurückkehren, um sich der Bob Barker anzuschließen und erneut gegen die illegalen Aktivitäten der japanischen Walfangflotte vorzugehen.

In dieser Woche gab es mit dem Bericht der japanischen Regierung über die Prüfung der Entsendung eines Patrouillenschiffs der japanischen Küstenwache ins Südpolarmeer, zum Schutz der japanischen Walfangflotte vor der Sea Shepherd Conservation Society, einen Hinweis, dass Japan erneut alle Vernunft in den Wind schlagen würde. Die japanische Nachrichtenagentur Kyodo berichtete, das Fischerei-ministerium habe die Küstenwache angefragt, ein Boot zu entsenden um die Walfangflotte während der Jagd in der bevorstehenden Saison zu beschützen. Aber die japanische Küstenwache ist vernünftiger, als das Fischereiministerium berichtet hat; sie sind unwillig, sich zu beteiligen und geben an, sie hätten keine gesetzliche Grundlage, solches zu tun.

Wenn die japanische Walfangflotte in das Walschutzgebiet im Südpolarmeer zurückkehrt, wird sie weitere Schulden durch die fortgesetzten Subventionen von der japanischen Regierung machen. Und zusätzlich zu der schamlosen Verletzung internationalen Umweltschutzrechts werden sie außerdem gegen das neue Gesetz verstoßen, das von der International Maritime Organization (IMO) erlassen wurde und den Gebrauch von Schwerbenzin unterhalb des 60sten südlichen Breitengrades verbietet.

Sea Shepherds Verfolgungsschiff für große Distanzen, die Bob Barker, liegt gegenwärtig in Australien, komplett überholt und bereit, jeden Augenblick ins Südpolarmeer aufzubrechen. Das Flaggschiff Steve Irwin und die Brigitte Bardot sind auf dem Weg in den Nordatlantik, um Grindwale vor den Färöer Inseln zu schützen. Allerdings werden beide Schiffe in der Lage sein, im Oktober, weit vor dem Beginn der Walfangsaison, ins Südpoalarmeer zurückzukehren.

Sea Shepherd erwägt außerdem den Einsatz eines zusätzlichen vierten, schnellen und eistauglichen Schiffes um die japanischen Walfänger und jedwedes Schiff der japanischen Küstenwache angehen zu können, falls diese sich entschließen sollte, die Flotte der Wilderer zu eskortieren.

Die Hinzuziehung eines Schiffes der japanischen Küstenwache wird einige interessante politische Dilemmata für Japan und Australien und die Unterzeichner des Antarktis – Vertrages hervorbringen, weil nämlich Militärschiffe im Geltungsbereich des Antarktis – Vertrages untersagt sind.

Der Gründer und Präsident von Sea Shepherd, Captain Paul Watson, ist voller Hoffnung, dass die japanische Walfangflotte im Dezember nicht in das Südpolarmeer zurückkehren wird, doch wenn sie es tun, wird Sea Shepherd bereit stehen, sie dennoch wieder zu blockieren. „Wir sind verhalten optimistisch“ sagte Captain Watson, „aber wir treffen Vorbereitungen, um in die Antarktis zurückzukehren – nur für alle Fälle“.

Die Rückkehr der japanischen Walfangflotte am 21. März 2011 in die Tokioter Bucht war eine eher gedämpfte Angelegenheit und ganz sicher eine Erleichterung für die Kapitäne und Crew dieser berüchtigten Killerflotte. Sea Shepherd zwang die Waljäger Mitte Februar zu einem unehrenhaften Rückzug aus dem Südpolarmeer, was zu erheblicher Kritik aus den Reihen der Politiker und Medien führte, die den Rückzug der Waljäger als eine feige Entscheidung rügten.

Vor dem Hintergrund der zurückliegenden Tragödie Japans hat die Blamage der japanischen Walfangflotte keine große Bedeutung. Das Fabrikschiff Nisshin Maru, das Schiff, das wir als den Todesstern der Meeressäuger bezeichnen, und der Rest der Walfangflotte waren noch auf hoher See, als das Erdbeben und der Tsunami zuschlugen. In dem Bemühen, in den Augen ihrer Landsleute ihre Reputation wieder ein wenig herzustellen, wird die Nisshin Maru demnächst etwas sehr Sinnvolles tun – Hilfsgüter nach Norden transportieren um den Opfern des Tsunami und des Erdbebens zu helfen.

Unsere Herzen und unser Mitgefühl sind bei den Männern und Frauen der Walfangflotte, die womöglich in der Katastrophe Familie und Freunde verloren haben. Ich weiß aus eigener Erfahrung, wie deprimierend es ist, auf hoher See zu sein, wenn man einen Verlust in der Familie zu beklagen hat. Während des zurückliegenden Erdbebens in Neuseeland haben die Offiziere an Bord der HMNZ Wellington ihre Crew nicht gleich informiert, solange sie noch im Rossmeer waren, um sie nicht unnötig zu ängstigen. Wir wissen nicht, was die japanischen Waljäger von der Katastrophe wußten oder auch, wann sie es erfuhren, sondern können nur ahnen, welche Qualen sie durchlitten haben.

Wir haben von unseren Förderern Vorschläge erhalten, dass Sea Shepherd den japanischen Erdbebenopfern Hilfe leisten solle. Da wir eine Non-Profit-Organisation sind, können wir dies aus rechtlicher Sicht nicht tun. Wir sind keine Hilfsorganisation und können nicht legal mit Spenden an einer Hilfsmaßnahme teilnehmen, die für den Meeresschutz bestimmt sind. Es würde zudem als opportunistisch gesehen werden im Hinblick darauf, dass wir nicht an Hilfsmaßnahmen in Indien nach dem Tsunami oder in Haiti oder Neuseeland nach deren Erdbeben einbezogen waren. Des Weiteren würden unsere Schiffe in japanischen Gewässern keine Zulassung erhalten.

Anscheinend erwarten einige Menschen von uns, dass wir uns schuldig fühlen für unsere Anstrengungen gegen den japanischen Walfang, die Überfischung und das Abschlachten der Delphine…aber wir tun es nicht. Das Erdbeben, der Tsunami und die Kernkraftwerkskatastrophe stehen in keiner Beziehung zu der Tatsache, dass die Japaner illegal Wale jagen, Überfischung betreiben und brutal Delphine abschlachten.

Der “Unfall“ in den Kernkraftwerken war kaum ein Unfall, sondern Fahrlässigkeit. Die Vereinigten Staaten haben Japan und andere Nationen über Jahrzehnte hinweg immer wieder vor der Gefahr gewarnt, an den Küsten und auf oder in die Nähe von tektonischen Verwerfungslinien Kernkraftwerke zu bauen. Uns wurde immer wieder das Gleiche erzählt und dass die Wahrscheinlichkeit eines Unfalls gleich Null sei. Die japanische Regierung ist alleinverantwortlich für die Fahrlässigkeit in der Vertuschung von Sicherheitsrisiken und der Nichtbeachtung von Sicherheitsmängeln in ihren Reaktoren. Sie haben auch ihre eigene Bevölkerung belogen und machen damit weiter, auf die gleiche Weise, wie sie immer über die Walfangindustrie gelogen haben.

Was für Sea Shepherd von Bedeutung ist, sind die möglichen Folgen der zurückliegenden Tragödie in Hinblick auf den Schutz der Meere. Viele Boote der Delphinschlachter im Norden sind zerstört oder beschädigt worden, was ihre Fähigkeit, Schweinswale zu schlachten, beeinträchtigen könnte.  In Taiji wurde die Grausamkeit der Fischer durch den Tsunami noch dramatisch gesteigert, als sie es nicht für nötig hielten, die gefangengehaltenen Delphine zu befreien und zuließen, dass die Welle die Körper der hilflosen Delphine auf den Felsen zerschmetterte. Wir rechnen damit, dass diese eingefleischt sadistischen Delphinschlächter ihre entsetzlichen Abschlachtungen fortführen werden und wir werden uns ihnen weiterhin entgegenstelllen.

Was die Walfangflotte angeht, könnte die Perspektive auf zweierlei Weise beeinflußt werden. Als sie den Rückzug aus dem Südpolarmeer antraten, war ich zu 75 Prozent sicher, dass sie in der nächsten Saison nicht zurückkehren würden, weil
(1) sie wissen, dass wir sie stoppen können,
(2) sie bei der japanischen Regierung hoch verschuldet sind und
(3) der Walfang zunehmend zu einer Beschämung für die japanische Regierung wird. Die zurückliegende Katastrophe wird höchstwahrscheinlich das endgültige Ende für den japanischen Walfang im Südpolarmeer bedeuten und es zu 100 Prozent sicher machen, dass sie nicht dorthin zurückkehren. Der wirtschaftliche Rückschlag, den Japan gerade einstecken musste, wird weitere staatliche Unterstützungen sehr unbeliebt machen.

Tatsächlich gibt es noch die Möglichkeit, dass Japan durch die Krise das Walfleisch wieder als günstiges Nahrungsmittel entdeckt, genau wie im Jahre 1946, als die Walfangflotte von US-General Douglas MacArthur organisiert wurde, um der Zivilbevölkerung der Nachkriegszeit billig Eiweiß zur Verfügung zu stellen. Ein solcher Schachzug wäre allerdings unverhohlen kommerziell und damit illegal. Es könnte sein, dass Japan an die Sympathien der Weltöffentlichkeit appelliert, um das zu rechtfertigen, doch höchstwahrscheinlich werden sie die nicht bekommen.

Wir werden die japanische Walfangflotte genau im Auge behalten. Sollte es danach aussehen, als kehrten sie zurück, wird Sea Shepherd ebenfalls zurückkehren.

Donnerstag, 17. Februar 2011

Es ist offiziell – die japanische Walfangflotte hat angekündigt, dass sie das Südpolarmeer verläßt, zumindest für diese Saison. Und wenn sie in der nächsten Saison wiederkommen, wird die Sea Shepherd Conservation Society bereitstehen, um den illegalen japanischen Walfangbetrieb zu behindern und lahmzulegen.

„Die Nisshin Maru hat unmittelbar nachdem die japanische Regierung öffentlich gemacht hatte, dass die Walfangflotte zurückgerufen wurde, einen maßgeblichen Kurswechsel vorgenommen“, sagte Kapitän Alex Cornelissen von der Bob Barker. „Es sieht aus, als würde sie nach Hause fahren!“

Das Sea Shepherd Schiff Bob Barker hatte das japanische Fabrikschiff Nisshin Maru seit dem 9. Februar verfolgt und die Walfänger daran gehindert, ihren illegalen Walfangbetrieb fortzusetzen.

„Ich habe eine Crew von 88 sehr glücklichen Leuten aus 23 verschiedenen Nationen, einschließlich Japans, und sie sind total begeistert, dass die Waljäger nach Hause zurückkehren und das Walschutzgebiet Südpolarmeer nun ein echtes Schutzgebiet ist“ sagte Kapitän Paul Watson.

Kapitän Paul Watson und Malcolm Holland fangen Presseanfragen auf, nachdem die Ankündigung veröffentlicht wurde. Photo: Barbara Veiga

Die Sea Shepherd–Schiffe Steve Irwin, Bob Barker und Gojira werden im Südpolarmeer bleiben, um die japanischen Schiffe gen Norden zu eskortieren. „Wir werden das Walschuttgebiet nicht verlassen, bevor nicht das letzte Walfangschiff verschwunden ist“, sagte der Kapitän der Gojira, Locky MacLean.

„Dies ist ein großartiger Sieg für die Wale“, sagte Kapitän Paul Watson, „aber wir haben das nicht alleine erreicht. Ohne die Unterstützung der Menschen Australiens und Neuseelands wären wir nicht in der Lage gewesen, über sieben Saisons hinweg die Fahrten von australischen und neuseeländischen Häfen aus durchzuführen. Wir danken Senator Bob Brown und der australischen Greens Party. Wir sind Mr. Bob Barker sehr dankbar, dass er uns das Schiff gab, mit dem in unserem Einsatz, die japanische Flotte aus diesen Gewässern zu vertreiben, das Blatt gewendet wurde. Wir danken all unseren Mitarbeitern und Freiwilligen an Land, den Mitgliedern, die uns unterstützt haben  und den Schiffscrews. Wir danken der chilenischen Marine und der französischen Regierung  für ihre Unterstützung. Es ist ein sehr glücklicher Tag für alle Menschen auf der ganzen Welt, die die Wale und unsere Meere lieben“.

Pilot Chris Aultman und Crewmitglied Mark Cullivan nehmen sich gerührt in die Arme. Photo: Barbara Veiga

Es ist offiziell – die Schlächterei der Wale im Walschutzgebiet Südpolarmeer ist für diese Saison beendet und die Waljäger haben nicht einmal 10% ihrer Fangquote erreicht. Sea Shepherd schätzt, dass in diesem Jahr über 900 Wale gerettet wurden.

„Es ist ein großer Tag für die Wale“, sagte die Sea Shepherd-Chefköchin auf der Steve Irwin, Laura Dakin aus Canberra, Australien, „und es ist ein großer Tag für die Menschheit!“

Das vorzeitige Beenden der Walfangaktivitäten wurde mit den Störungen durch die Sea Shepherd Conservation Society begründet.

Bild.de

Sea Shepherd

Sydney Morning Herald

9News

Die Steve Irwin auf dem Weg zur Ross Sea. Photo: Barbara Veiga

Nachdem das illegale japanische Fabrikschiff Nisshin Maru bei voller Geschwindigkeit 2000 Meilen ostwärts gefahren ist, hat es kurz vor der Drakestraße eine 180-Grad-Wende unternommen und fährt nun auf dem gleichen Weg zurück nach Westen, den es die ganze letzte Woche gefahren ist. Der erste Offizier Peter Hammarstedt aus Schweden, der sich an Bord der Bob Barker befindet, die der Nisshin Maru folgt, berichtete, dass die Walwilderer sich zur plötzlichen Umkehr entschlossen, als sie die Koordinaten 64 Grad 4 Minuten Süd und 074 Grad 10 Minuten West um 17:00 Uhr (GMT) erreicht hatten. Darüber hinaus verringerten die Walfänger ihre Geschwindigkeit von 14 auf 11 Knoten.

Die 180-Grad-Wende könnte zwei Dinge bedeuten. Erstens könnten sie auf einer großen Kreisbahn nach Japan zurück fahren, oder zweitens könnten sie zu ihren Jagdgründen im Rossmeer zurückkehren, wo die drei japanischen Harpunenschiffe schon auf sei warten könnten, um ihr illegales Schlachten fortzuführen.

Berichte aus Japan, dass die japanische Fischereibehörde die Jagd ausgesetzt habe, haben nicht näher erläutert, wie lange dies andauern könnte. Es könnte für immer, für diese Saison, für zwei Wochen oder auch nur für ein paar Tage sein. Die drei Sea Shepherd-Schiffe Steve Irwin, Bob Barker, und Gojira werden im Südpolarmeer bleiben, bis die japanischen Walfangschiffe nach Hause zurückkehren.

“Die japanische Fischereibehörde hatte keine andere Wahl, als den Walfang auszusetzen. Sea Shepherd hat bereits seit dem 7. Februar eine Unterbrechung des Walfangs erzwungen und  75% aller Walfangaktivitäten des Monats Januar blockiert,” sp Captain Paul Watson. “Wir werden den japanischen Walfängern nicht erlauben, auch nur einen weiteren Wal hier unten im Walschutzgebiet Südpolarmeer zu töten.”

Kapitän Alex Cornelissen von der Bob Barker ist in Kontakt mit der chilenischen Marine, um die Bewegungen der japanischen Walfangflotte an Chile weiterzugeben. Die chilenische Regierung beobachtet die Bewegungen der Nisshin Maru genau und den japanischen Walfängern gegenüber klar gemacht, dass Walfang und der Transport von Walfleisch durch chilenische Gewässer illegal ist. Für den Augenblick werden die Steve Irwin und die Gojira im Rossmeer verbleiben, um die Bewegungen der Walfänger zu erwarten.

Die Position der Nisshin Marus Position wird durch das Radar der Bob Barker bestätigt. Photo: Gary Stokes

Japans Fabrikschiff Nisshin Maru flieht in Schande vor der Bob Barker. Beide Schiffe befinden sich zur Zeit südlich von Chiles ausschließlicher Wirtschaftszone (AWZ) in internationalen Gewässern, die als Schutzgebiet ausgewiesen sind — wo der Walfang verboten ist. Je weiter sich die Schiffe der chilenischen AWZ nähern, desto größer wird die Entrüstung der chilenischen Regierung und Öffentlichkeit. Über die Jahre hat sich Chile als zuverlässiger Verbündeter der Wale erwiesen und einige Regierungsvertreter hoffen augenscheinlich auf die Gelegenheit, chilenische Gesetze gegen den illegalen Handel und das Schlachten von Walen zur Anwendung zu bringen.

Schon seit Wochen schweigen die mörderischen Harpunen dank Sea Shepherds Interventionen gegen den Walfang und die Wale könnten schon bald auch aus Chile greifbare Unterstützung bekommen. Was will man mehr?

Kapitän der Bob Barker, Alex Cornelissen, und Sea Shepherds Rechtsbeauftragte Kim McCoy stehen in direktem Kontakt mit den chilenischen Behörden und Sea Shepherd übermittelt den chilenischen Beamten in regelmäßigen Abständen fotografische Beweise für die gegenwärtige Position der Nisshin Maru. Alle Beteiligten warten darauf, zu erfahren, wohin die Nisshin Maru als nächstes Steuern wird und welche Maßnahmen die chilenische Regierung ergreift, sollte die Nisshin Maru es wagen, die chilenische AWZ zu betreten.

Sea Shepherd erfuhr überdies aus verlässlicher Quelle, dass die Cancilleria (das chilenische Amt für auswärtige Angelegenheiten) ein Sondertreffen anberaumt hat, um dieses spezielle Thema zu erörtern und, dass Chiles Regierung eingreifen will, sollte die Nisshin Maru seine AWZ betreten.

Chile ist ganz offensichtlich bereit, den Walen zu helfen und der Welt zu zeigen, dass es seiner Haltung gegen illegalen Walfang durch die Walfangflotten Nachdruck verleihen will. Wenn doch alle Nationen in der südlichen Hemnisphäre das gleiche täten!

Was auch immer geschehen mag, zwei Dinge stehen fest: 1 – Alles deutet darauf hin, dass Chile entschlossen ist, die betreffenden Artenschutzgesetze durchzusetzen, und 2 - ist es eine Ehre für Sea Shepherd, den chilenischen Behörden zu assistieren. Sea Shepherd wird weiterhin eng mit Regierungen wie Chile zusammenarbeiten, um die Tiere in den Weltmeeren zu verteidigen, zu bewahren und zu schützen.

Chile ist nicht das einzige südamerikanische Land, dass sich streng gegen illegalen Walfang stellt. Letzten Montag drängten viele Mitgliedsstaaten der Internationalen Walfangkommission Japan zu einem Ende seines so genannten wissenschaftlichen Walfangs in den antarktischen Gewässern und dazu, die Schutzgebiete für die Tierarten zu respektieren. Unter ihnen waren Argentinien, Brasilien, Chile, Costa Rica, Ecuador, Mexico, Panama, Peru und Uruguay, die gleichzeitig auch Mitglieder der Anti-Walfang-Gruppe von Buenos Aires (GBA) sind. GBA-Länder stehen vereint hinter ihrem Einsatz für den Schutz der Wale und halten die Achtung der international anerkannten Walschutzgebiete und das Moratorium gegen mit Walfang verbundenem Handel aufrecht.

Sea Shepherd ist stolz auf diese Länder und darauf, die Basis zu einer zukünftigen Zusammenarbeit mit den chilenischen Behörden geschaffen zu haben.

Sea Shepherd ruft nun die Regierungen Australiens und Neuseelands dazu auf, sich Chile zum Vorbild zu nehmen und in ihren eigenen Hoheitsgewässern das gleiche Engagement zur Durchsetzung von Artenschutzgesetzen zu zeigen.

Ein Crewmitglied hält ein GPS-Gerät hoch um die Position der Nisshin Maru zu bestätigen. Photo: Gary Stokes